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Mais il faut maintenant le faire reculer de 100 mètres pour prendre de l'élan : cette manœuvre, mètre par mètre, leur demandera 3 heures d'efforts ! Puis c'est le moment de la tentative de décollage : Mermoz est aux commandes, Collenot enlève les cales, saute dans l'avion et se cache sous son blouson par peur de voir la suite. Sur l'axe du décollage il y a trois ravins à franchir. Les mâchoires serrées, Mermoz tire sur le manche et l'avion décolle pour aussitôt heurter le sol de l'autre côté du ravin. Cette scène se reproduit à chaque ravin franchi. Finalement l'avion s'élève lentement : pour la première fois la Cordillère des Andes est vaincue. Mermoz entre vivant dans la légende. Son avion, le vrai, celui de cet exploit, tout déchiré et cabossé, est toujours exposé en Amérique du Sud, comme on le ferait d'un OVNI ...
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