SKC017 / Skid Renault Maxi 5 Turbo J.Ragnotti / P.Thimonier 1st Tour de Corse 1985

La Renault 5 Turbo a peut être été ce que la FIA a imaginé quand elle eut introduit le groupe B. Une voiture de sport à moteur central basé sur un moteur avant, elle était une des voitures transférée automatiquement du groupe 4 au groupe B, mais elle manqua de propérer sous les réglements restrictifs du groupe B lorsque qu'elle eut une variante plus puissante, connus sous la Maxi 5 Turbo.

The Renault 5 Turbo may have been what the FIA had in mind when it introduced group B. A mid-engined sports car based on the front engine , it was one of the cars transferred automatically from Group 4 to group B, but it failed to prosper under the more restrictive Group B regulations until it spawned a much more powerfull variant, known as the Maxi 5 Turbo.

Données techniques Moteur: moteur quatre cylindres en ligne, moteur turbo en position centrale Cylindrée: 1.527 cm3 Puissance: 350 ch Poids: 905 kg Suspension: Avant et arrière: amortisseurs à ressorts Transmission: 5 vitesses, propulsion

Technical data Engine: 4-cylinder, md engine offset, turbocharged Cylinder: 1.527 cc Power: 350 bhp Wheight: 905 kg Suspension: Front an rear: whisbone, coil springs Transmission: 5-speed gearbox, driving the rear wheels.

Premier Rallye / First rally: Rallye Tour de Corse 1985

Résultats / Results 1985

	1st	Rallye Tour de Corse	Ragnotti/Thimonier	9489YB91	N° 3
	1st	Rallye 24h d'Ypres	Ragnotti/Thimonier	9489YB91	N° 1
	1st	Rallye Tour de France	Ragnotti/Thimonier	9489YB91	N° 1